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          快插接頭

          【快插接頭】汽車轉向故障如何處理?

          2021-07-09 03:58:13

          快插接頭】汽車轉向故障如何處理?

          汽車的轉向系統在行駛過程中很重要。如果在開車的時候突然遇上轉向故障,將會迎來慘痛的教訓,甚至危害到車主的生命。汽車轉向系統一般是汽車的重要功能。一般不會出現故障,但是難免會有一些車會出現。因此,今天就給大家講講轉向系統故障的診斷方法,希望對大家有所啟發與幫助。

          機械轉向系的常見故障部位主要有:轉向盤自由行程、轉向傳動機構連接處、轉向器等。機械轉向系的常見故障主要包括:轉向沉重,轉向盤自由行程過大和轉向輪抖動

          故障現象:

          1、汽車行駛中,駕駛員向左、右轉動轉向盤時,感到沉重費力,無回正感;汽車低速轉彎行駛和調頭時,轉動轉向盤感到非常沉重,甚至打不動。

          故障要原因及處理方法:轉向沉重的根本原因是轉向輪氣壓不足或定位不準,轉向系傳動鏈中出現配合過緊或卡滯而引起摩擦阻力變大。具體原因主要有: ①轉向輪輪胎氣壓不足,應按規定充氣。 ②轉向輪本身定位不準或車軸、車架變形造成轉向輪定位失準,應校正車軸和車架,并重新調整轉向輪定位。 ③轉向器主動部分軸承調整過緊或從動部分與襯套配合太緊,應予調整。 ④轉向器主、從動部分的嚙合間隙調整過小,應予調整。⑤轉向器缺油或無油,應按規定添加潤滑油。 ⑥轉向器殼體變形,應予校正。 ⑦轉向管柱轉向軸彎曲或套管凹癟造成互相碰擦,應予修理。 ⑧轉向縱、橫拉桿球頭連接處調整過緊或缺油,應予調整或添加潤滑脂。 ⑨轉向節主銷與轉向節襯套配合過緊或缺油,或轉向節止推軸承缺油,應予調整或添加潤滑脂等

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          2、轉向盤自由行程過大,轉向盤自由行程過大又可稱為轉向不靈敏。汽車保持直線行駛位置靜止不動時,轉向盤左右轉動的游動角度太大。具體表現為汽車轉向時感覺轉向盤松曠量很大,需用較大的幅度轉動轉向盤,方能控制汽車的行駛方向;而在汽車直線行駛時又感到行駛方向不穩定。

          故障要原因及處理方法:轉向盤自由行程過大的根本原因是轉向系傳動鏈中—處或多處的配合因裝配不當、磨損等原因造成松曠。具體原因主要有: ①轉向器主、從動嚙合部位間隙過大或主、從動部位軸承松曠,應予調整或更換。 ②轉向盤與轉向軸連接部位松曠,應予調整。③轉向垂臂與轉向垂臂軸連接松曠,應予調整。 ④縱、橫拉桿球頭連接部位松曠,應予調整或更換。 ⑤縱、橫拉桿臂與轉向節連接松曠,應予調整或更換。⑥轉向節主銷與襯套磨損后松曠,應予更換。 ⑦車輪輪轂軸承間隙過大,應予更換等。

          3、轉向輪抖動,汽車在某低速范圍內或某高速范圍內行駛時,出現轉向輪各自圍繞自身主銷進行角振動的現象。尤其是高速時,轉向輪擺振嚴重,握轉向盤的手有麻木感,甚至在駕駛室可看到汽車車頭晃動。

          故障要原因及處理方法:轉向輪抖動的根本原因是轉向輪定位不準,轉向系連接部件之間出現松曠,旋轉部件動不平衡。具體原因主要有: ①轉向輪旋轉質量不平衡或轉向輪輪轂軸承松曠,應予校正動平衡或更換軸承。 ②轉向輪使用翻新輪胎,應予更換。 ③兩轉向輪的定位不正確,應予調整或更換部件。 ④轉向系與懸掛的運動發生干涉,應予更換部件。 ⑤轉向器主、從動部分嚙合間隙或軸承間隙太大,應予調整或更換軸承。 ⑥轉向器垂臂與其軸配合松曠或縱、橫拉桿球頭連接松曠,應予調整或更換。⑦轉向器在車架上的連接松動,應予緊固。 ⑧轉向輪所在車軸的懸掛減振器失效或左右兩邊減振器效能不一,應予更換。⑨轉向輪所在車軸的鋼板彈簧U形螺栓松動或鋼板銷與襯套配合松曠,應予緊固或調整。 ⑩轉向輪所在車軸的左右兩懸掛的高度或剛度不一,應予更換等。

          4、轉向沉重

          故障要原因及處理方法:轉向沉重故障一般由液壓轉向助力系統失效或助力不足,機械傳動機構損壞或調整不當引起。具體原因主要是: ①轉向油罐油液油量不足或規格不對,應使用正確的油液并調整到規定高度。 ②油路堵塞或不暢,應予檢修。③油路中有泄漏現象,應予檢修排除。 ④油路中有空氣,應予排氣。 ⑤轉向泵傳動帶損壞或打滑,應予調整或更換。 ⑥調節閥失效,使輸出壓力過低,應予更換或調整。⑦轉向機構調整不當,應予調整等。

          5、轉向噪聲,汽車轉向時,轉向系出現過大的噪聲。

          故障要原因及處理方法:裝有動力轉向系的汽車,在發動機起動后,轉向助力泵的溢流閥中出現液流噪聲是正常的,但噪聲過大甚至影響轉向性能時,該噪聲應視為故障。因助力系統引起轉向噪聲的原因主要是: ①轉向泵損壞或磨損嚴重,應予修理或更換。 ②轉向泵傳動帶打滑,應予調整或更換。③控制閥性能不良,應予檢修。 ④系統中滲入空氣,應予排氣。⑤管道不暢,應予檢修等。

          6、動力轉向系的其他故障:轉向助力瞬間消失:故障原因主要是:轉向泵傳動帶打滑,控制閥密封圈泄漏,系統泄漏造成油面過低,發動機怠速過低,系統內有空氣等。

          轉向盤回位不良: 故障原因主要是:系統內有空氣、壓力限制閥工作不良,控制閥彈簧失效等。

          轉向盤自由行程過大 : 故障原因主要是:系統內有空氣或壓力限制閥失效。 需針對故障原因,找出故障位置。


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